DKW SuperSport 350

Baujahr:

1939

Motor:

Zweizylinder Zweitakt Doppelkolben U-Motor mit 350ccm, Vergaseranordnung zwischen dem Auspuff

Bohrung:

2 x 39,5mm

Hub:

68,5 mm

Lagerung:

Rollenlager

Ladepumpe:

senkrecht nach unten angeordnet

Brennstoff:

Benzin-Benzol 50:50

Leistung:

32PS bei 6250 U/min am Motor

Tank:

gummigelagert, neuartiger Tank-Schnellverschluß

Tankinhalt:

ca. 25 Liter

Vergaser:

2 Amal Rennvergaser 15 TT 35 RR 25,4mm ( HD 340)

Kühler:

senkrecht im Rahmen stehender Wasserkühler ( 7 Liter Wasser)

Zündung:

geschlossener Zweizylinder DKW Schwungrad Magnetzünder

Schmierung:

Kraftstoffgemischschmierung im Verhältnis 1:15 bis 1:18

Getriebe:

vom Motor getrenntes, über Duplexkette angetrieben 4 Gang Renngetriebe

Rahmen:

Stahlrohr geschweißter Rennrahmen mit DKW patentierter Hinterradfederung

Gabel:

Spezial-Rennvordergabel aus Rohr mit Stoß- und Steuerungsdämpfer

Sattel:

leichter Rennsattel, ergänzt durch zweckmäßiges Rennkissen

Schutzbleche:

aus leichtem Dural-Aluminiumblech

Räder:

verchromte Tiefbettfelgen 3 x 21 mit Rennbereifung 3.00 x 21

Bremsen:

siehe Modell SS 250´39 (vorn)

Farbe:

schwarzer Rahmen mit roter Tankecke

Gewicht:

145kg leer, 165 kg fahrfertig, vollgetankt mit Werkzeug

Gesamtlänge:

2015mm

Sitzhöhe:

760mm

Radstand:

1380mm

Höchstgeschwindigkeit:

ca. 140km/h

Lieferumfang:

5 separate Kettenblätter fürs Hinterrad, 2 Kettenritzel Motorwelle zur besseren Abstimmung ( Flachrennen, Bergrennen usw.)

Preis:

Â

Produzierte Stückzahl:

ca: 23

Â